Rensing av olje

Renser oljen

Den 30 juli 2009 var det et stykke om Åge Wågene i Sandefjord blad.

Alle snakker om at det er viktig å ta vare på miljøet, men hva gjør vi egentlig for miljøet hver og én av oss?


En kjent problemstilling er at det koster mer enn det smaker. Innen flere fagområder finnes teknologien, og den blir benyttet i bedriftsmarkedet, men viser seg å ikke være lønnsom på privatmarkedet. Det er også en kjent problemstilling for Åge S. Wågene.

Oljerensingsanlegg

Han startet utvikling av oljerensingsanlegg i 1999. Kort sagt har han og firmaet Åge S. Wågene utviklet et produkt som renser oljen. Det vil si at urenheter, og vann fjernes fra oljen.
- Alle typer industri, ingeniører som har hydraulikkoljesystemer, shipping og offshore kan benytte et slikt oljerensingsanlegg, sier Wågene.

Rensing forlenger levetiden

- For eksempel vil en kunde med et oljeanlegg eller et hydraulikkanlegg, som inneholder 1.000 liter olje kunne spare fra 8.000 til 12.000 liter olje over en 10 års periode. Et slikt anlegg skifter olje én gang i året beroende på forurensingsgraden, sier Wågene.
Ren olje i hydraulikksystemet gir reduksjon av antall havarier i anlegget.
- Nær 80 prosent av alle havarier skyldes forurenset olje. Renset olje gir en stor miljøeffekt, sier Wågene.

Fullt mulig for privatbiler

- Det er fullt mulig å gjøre dette for vogntog, busser og biler, men det har ikke vi tatt fatt i, sier Åge S. Wågene.
Han forteller at oljerensingsanlegg selges mye til busser og lastebiler i USA, men i Norge er markedet rett og slett for lite.
- Vi har sett på rensing av hydraulikkolje, fordi det er det største markedet. Vi føler vi gjør en kjempejobb når det gjelder rensing av slik olje, sier Wågene.

Er ikke lønnsomt

Det er store mengder av hydraulikkolje i industrien, offshore og shipping.
-Det er klart vi kunne gjort mer. Men privatmarkedet er rett og slett ikke lønnsomt, sier Wågene.
En annen grunn til at firmaet ikke har sett nærmere på privatmarkedet er at oljetypen som brukes i våre moderne biler har blitt bedre.
- Bilene kjører lenger i dag før de skifter. Både motorene og oljetypen har blitt bedre, slik at privatbiler ikke skifter olje mer enn annethvert år, sier Asbjørn Uglum, teknisk support og selger i Åge S. Wågene.